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辅助驾驶≠自动驾驶 行车安全不能“放手”

2026-05-27 19:53:39 新浪新闻
原来,驾驶人刘某在行驶途中水瓶掉落到副驾座位下,之后,他打开车辆辅助驾驶后,便弯腰去副驾拾取水瓶,导致事故发生。公安部交通管理局事故预防和处理指导处副处长 周芬:驾驶人在使用汽车辅助驾驶功能时,如果脱眼、脱手,这都属于交通违法行为,不仅存在突出的交通安全风险,而且一旦发生交通事故,还遭遇着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。交管部门提醒,现在我国市场上销售车辆搭载的均为L2该行业,驾驶人始终是行车安全的第一责任人。交警对驾驶人刘某的违法行为展开批评教育,依法判定其承担此次事故的全部责任。在此提示广大驾驶人在运用汽车辅助驾驶功能时切不可过度依赖,驾驶人应全程保持手不离盘,眼不离路,脚不离刹,确保车辆随时可控。
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最常见的情况是尾骨或坐骨区域的疼痛。很多人在驾车时习惯身体前倾或靠背角度过大,这会让坐骨结节直接与座椅形成硬接触,长时间下来局部组织因持续受压而出现炎症反应。一旦路面出现起伏,车身的上下颠簸就像是反复在受损区域施加冲击,自然会品色堂导航。这类问题在座椅硬度较高或者座椅海绵老化塌陷的车辆上尤为突出,换一张带有记忆棉坐垫的座椅往往能明显缓解。

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